开出租防疲劳驾驶的5种方法，最后一种能避免90%事故！

运钞车监控的小编了解到：近日深圳某出租车行驶在深圳宝安大道的机场南路段，疑似由于疲劳，一边开车一边睡觉，足足开出了有一分钟路，碰撞到道路设施才惊醒司机后刹车停止。

万幸的是此时路上车辆较少，所以才没有发生更大的安全事故。

那么怎么样避免疲劳驾驶，运钞车监控的的小编归纳起来有以下几种方法：

1.保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。

2.科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息;连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上;夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。

3.驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环。

4.行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

5.科技的惊人发展，也为所有的司机驾驶员带来了福音！在出租车上安装 ADAS驾驶辅助系统+DMS疲劳驾驶预警系统，能避免90%以上的因疲劳驾驶导致的事故。

在这里，

运钞车监控的小编要重点讲下

为什么ADAS+DMS驾驶安全预警系统

能避免90%以上的事故？

开车的人都知道（不管是私家车、出租车还是商务车），疲劳驾驶是导致车祸事故最重要的原因之一。然而，以往科技不发达，司机出现疲劳状况只能靠人力意志控制，或者保证充足睡眠，但像出租车、大巴车、客车以及要经历晚上驾驶的司机在保证睡眠上很难做到，所以疲劳驾驶基本上是目前国内还普遍存在的情况，这也给自身安全及他人安全造成了极大了隐患。

科技发展到今天，技术也经过了迭代演变，专门针对司机疲劳驾驶预警的成熟产品成功问世。目前，已经广泛应用在商用车载中的mileview米乐视ADAS+DMS驾驶安全预警系统便通过人脸识别技术及智能视频分析技术很好的解决了疲劳驾驶难题。

如何做到降低90%以上的安全事故？高级智能驾驶辅助系统（ADAS）中的疲劳驾驶预警系统（DMS）能够在驾驶员行驶过程中，全天候监测驾驶员的疲劳状态、驾驶行为等。在发现驾驶员出现疲劳、打哈欠、眯眼睛及其他错误驾驶状态后，预警系统将会对此类行为进行及时的分析，并进行语音灯光提示，并警示驾驶员，纠正错误的驾驶行为。

据公开调研数据，如果司机在碰撞前1.5秒采取措施，可以防止超过90%的碰撞事故。在大量的应用数据统计中，米乐视ADAS+DMS驾驶安全预警系统的识别准确率达99%，而且安装了ADAS设备之后，DMS（疲劳驾驶）、HWM（车距监控及提醒）、LDW（车道偏离预警）、FCW（前车碰撞预警）事件率得到了极大降低，司机驾驶习惯得到了极大的改善。

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